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Telaio Drali

2.500,00

+ IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE / IVA INCLUSA

I nostri telai sono personalizzabili come dimensioni, colori e particolari di congiunzioni e cromature. Vai nella nostra sezione “Individua la tua taglia” prima di effettuare l’acquisto. Inviaci i tuoi dettagli e ti risponderemo in breve tempo con la tua misura.

 

DETTAGLI DEL PRODOTTO

Il telaio può essere montato sia con gruppi vintage che moderni ed è possibile montare manettini con perni o freni ergopower.

Il telaio viene consegnato con forcella separata.

È possibile richiedere ulteriore montaggio di serie sterzo e movimento centrale come servizio extra.

DESCRIZIONE

Il telaio Drali è in acciaio con congiunzioni lavorate a mano e personalizzate come da richiesta dei clienti.

I tubi Deda o Columbus garantiscono la qualità del prodotto che viene preparato con cura prima di essere saldato e prima di essere cromato e verniciato viene ulteriormente rifinito a mano.

Il telaio può essere montato sia con gruppi vintage che moderni ed è possibile montare manettini con perni o freni ergopower.

Il telaio viene consegnato con forcella separata.

È possibile richiedere ulteriore montaggio di serie sterzo e movimento centrale come servizio extra.

SCHEDA TECNICA

Congiunzioni: Top Head Lug 72°, Bottom Head Lug 61°, Seat Lug 74°.

Tubazioni: Columbus Acciaio SL, Deda Zero.

Congiunzioni: Top Head Lug 72°, Bottom Head Lug 61°, Seat Lug 74°.

Pendine: in acciaio con marchio Drali inciso

Tubazioni: obliquo e verticale da 28,6 ; orizzontale da 25,4 ;

Scatola movimento in microfusione per telai in acciaio.

Filetto ITA 36 x 24TD-D x 70.5

Tubi : ø 28.6 ø 28.6 ø 22.2

Peso 155 gr.

Testa forcella: a testa piatta

Testa forcella in microfusione per forcelle in acciaio.

Fodero forcella ø 24 ovale 28 x 20

Cannotto ø 28.6 ma ridotto a 25,4 con riduttore

Larghezza interna 55

Peso 146 gr.

Forgiato per forcelle acciaio, 25 gr la coppia

Forcellini posteriori per corsa:

— Forcellino posteriore “Forgiato” per telai in acciaio con foro M3 per regolatore.

— Peso coppia 135 gr.

Forcellini posteriori per corsa:

— Forcellino posteriore pista per telai in acciaio.

— Peso coppia 147 gr.

Sezione interna Tubo reggisella: 27,2

Sezione Tubo sterzo: 31,7

Da 1 pollice

Forcella: con foderi ovali in acciaio

Attacchi freni: anteriore su testa forcella, posteriore su ponticello in acciaio biconico.

Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.